Ремонт от страховщиков (03.03.2017 г.)

В Государственной думе идет обсуждения поправок в закон о страховом возмещении при аварии. Суть поправок следующая: заменить денежные выплаты на ремонтные работы по восстановлению автотранспорта. Вроде бы ничего страшного - пострадавшему даже было бы лучше, если вместо получения денег и поиска подходящей станции СТО автомобиль сразу бы везли на подрядную станцию и производили ремонт согласно страховому обязательству. Однако есть 2 нюанса, которые очень сильно всю эту идею портят: 1.) Качество используемых деталей. Законодательно депутаты хотят запретить установку только новых деталей на авто. страховщики же требуют уступки - возможность использовать б/у детали. 2.) Качество работ и уровень мастерства работников СТО. Выбор без выбора получается - пострадавший не может сам указать, на каком СТО он желает восстановить свой авто - страховщик сам ищет подрядчика, при этом очевидно, что уровень качества работ будет скорее всего ниже среднего. 3.) Некорректная оценка повреждений. Суть простая - помимо внешних повреждений: вмятин, сколов, трещин, могут быть иные повреждения - микротрещины в радиаторе авто (утечка кондиционерной жидкости), повреждение проводки и иные внутренние повреждения, которые обнаружить без мастера и оборудования попросту невозможно. Однако, страховщики оценивают только внешний урон и восстановлению подлежит только то, что оценил как необходимое к таковому. Есть еще 1 нюанс - тут возможен внутренний конфликт между СТО и страховой компанией - ведь на станции обнаружат внутренние поломки и в любом случаи предложат их устранить, но т.к. это не предусмотрено договором страхования, клиент скорее всего откажется, что лишает СТО части очевидного дохода.
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru